バッチリ整備！同色オールペイント！

比較的履歴のしっかりしたローマイルの240が入庫しました。
外装は赤特有のくすみが少し出始めています。
車両本体価格には同色オールペイントの料金が含まれています。
もし、オールペイントは必要ないと言われれば、その部分の大幅なお値引きが可能です。
また、期間もフルメンテナンス（多分50万程度の整備）をしてのお引き渡しですので
安心して今後もお乗りいただける1台です。
内装も綺麗に乗られていたようで、この年式の割にはしっかりしています。
程度の良い２４０をお探しの方、是非ご連絡ください。

最終モデル希少色ガーネットレッド入庫しました！

当社で過去に販売した当社のエンドユーザー買い取り車両です。
整備履歴もしっかりしています。
前オーナー様も大事に乗られていた１台で、内外非常にきれいな状態です。
一部クリア塗装に割れ等がありましたので、当社にてきれいにリペイントさせて頂きました。
98年の最終のクラシックで７人乗りです。
また、ガーネットレッドは非常に希少な色で、ロゼワインのような透明感がある色です。
人とは違う御色の９４０に乗りたい方にはお勧め！

落ち着いた雰囲気のボーンホワイト240セダンLIMITEDが入庫しました！

これだけ内外装が程度良いのは珍しいです。

ボディー状態、レザーシート、ダッシュボードなど24年前の車とは思えないです。

とても大事に所有されていたオーナー様が泣く泣く手放された1台です。

品川35ナンバーです。ワンオーナーではないですが、新車からの履歴（整備記録）がしっかり残っています。

セダンの240も非常にボルボらしいボルボですよね。

実際ワゴンよりもエアコンも効くし、トランクも広いので結構良いですよ。

セダンでロングボードを屋根に積むのもカッコ良いかも

アロハキャリア（何と！当時物在庫あります☆）が似合います。

程度の良い240はほんと少ないのでお探しだった方是非！

空飛ぶレンガに乗って見て下さい。

最終モデル98年

新着入庫情報！！

買取で希少な程度ノ良いV90入荷しました。
クラシックと違い3.0Eは内装がメイプルのウッドでシックです。
また、レザーシートもバックスキンではないためダメージ出にくいです。
もちろんこの車両も運転席シートのダメージ（スレ、破れ）も殆どなく大事に乗られていた事が良く分かります。
FRボルボの良さとFFボルボの良さを兼ね備えた最上級グレードのV90
実質、95年からの960と大きくは異なりませんが、やはり最終モデルは良いですね～
小回りの効くFRの良いところ、ツインカムの直6パワフルさ、しなやかな足回り、 高級感ある内装、まさにボルボ最上級グレード！
940の買い替えにもお薦めです！

完全現状販売車両、別途整備承ります。

当社の整備管理ユーザー様が手放された車両です。
2008年から当社で整備を担当させていただいています。
当社のボルボフォトコンテストにも入選された車両で、家族の思い出が一杯あり、
出来れば、誰かに乗り続けてもらいたいとの事で、お預かりしました。
車検整備に10～20万ぐらい見ておけば、まだまだ乗れるとは思います。
安いボルボをお探しの方がいれば、如何でしょうか？
軽い外装仕上げと内装クリーニングはしますが、それ以外はすべて現状販売車両です。
過去の整備内容は、お伝えすることは可能です。

1975年 240の原点がここに・・・

ほぼフルレストアされたオールド240！

ボルボ240の原点ともいえる７５年の244GLです。
エンジンはB21になる前のB20！本当にレアな１台です。
この車は某カーショップに永いこと眠っていた車を当社で整備した車です。

数年前に、同色オールペンをしているので、ボディーの状態は非常に綺麗です。
当時のペイント仕上がりもかなり綺麗に塗られています。

内装は、初期のオリジナルシートはくたびれていましたので、高年式のレザーシートに変更しています。
内装も年式の割には綺麗です。

数年ほど前に当社で一度販売しましたが、訳あって戻って来ました。
機関もとりあえず走れる程度までは、形になっております。
ACも効きます！大事に可愛がってくれる方を待ってます～

希少な低走行16V！！

希少な16V入荷しました！

B234Fと云う僅か４年間しか作られなかったツインカム16Vのハイスペックエンジンを搭載している希少車です。
さらに92年はツインカムモデルの最終モデルでもありますので、希少中の希少！
また、通常GLEと云うグレードは、上級モデルで、レザーシートだったりしますが、この車輛、ファブリックシートのレアモデルです。
（レザーシートは傷みが激しいのでファブリックシートはお勧めです。）
更に、この年式の車輛はルーフライニングが剥がれてる場合も多いのですが、それも大丈夫！
ルーフライニングも非常に綺麗で、ドア内張りのレザーも浮いていません。
外装は、さすがに痛んでいましたので、ボンネット、ルーフ等リペイントして綺麗に仕上げました。
残念ながら記録簿は有りませんが、実走行（走行管理システムチェック済み）と思われます。
タイミングベルト交換を含めたメンテナンスもバッチリした上で、お引渡しいたしますので、機関面もご安心ください。
普通のB230では味わえない、爽快なレスポンス是非お試しください。ターボモデルよりも軽い吹け上がりですよ～

人気のスモールウインドウ89年モナコブルーです。
８９年はリヤゲートのガラスが小さい旧タイプでありながら、エンジンのコントロールマネージメントがLH2.4と云う
新しいユニットになっているため、非常にお薦めのモデルです。
このお車は、当社の管理ユーザーが泣く泣く手放した車両を当社でしっかりとしたモデファイを行ない販売する車両です。
確かに値段的には高いのですが、内容をお聞き頂ければ納得出来るかと思います。
まず、オリジナルカラーにリペイント！色替えではありません。もともとオリジナルのモナコブルーですが
痛み凹みを治し、綺麗にオールペイントを施しました。
また、前後バンパーも純正新品です。
内装のシートもヘタリ切れがありましたので、レザーシート（ファイクレザー）に張替え、アンコ等の修理も行っています。
オリジナルのレザーシートデザインをダブルステッチで仕上げた逸品です。
また、アイシン製のATも納車時にEXCH新品にて載せ換えます。ACのコンプレッサーも新品
240を不安なく乗れるだけのメンテナンスを施してのこの価格です。
大事に古い車に乗りたい方に、是非お乗り頂きたい１台です。

当社エンドユーザー買取車 1997年　940ＴＡTACKＣＫ。 TACKはスウェーデン語で「ありがとう」という意味です。 大抵、最終モデル近くに低グレード版モデルとして安く提供されるグレードです。 レザーシートが好きでは無いと言う方にはお勧めです。 クラシックトとの違いは、レザーシート、ウッドパネル、アルミホイール等です。 当社のエンドユーザー様の買取車輛で、数年前に当社で販売後、マメに当社で整備されてきた車です。 外装は適度に小キズが有りますが、磨く事で、綺麗になるかと思われます。 もちろん機関系は当社でシッカリ仕上げてのお渡しです！ 車検も1年近く残っていますので、乗り出し価格も安く 安価に、距離の少ないボルボ940をお探しの方にお勧めです。

93年 最終モデルのワンオーナー

93年最終モデル。内装のブルーのモケットが鮮やかなソリッドブルーのＧＬＥです。
コロナホイールやルーフレールもオリジナルです。
ワンオーナーですが残念な事に記録簿が頂けませんでした。
また、走行も不明です。
推定で12万ｋｍ程度と思われます。
足回りのブッシュなどもメンテナンスした上で、お引渡し致します。