VOLVO 240 940 エキゾーストマニホールドガスケット
2013.11.28更新
パーツ担当の長島です。今回は、B230エンジンのエキゾーストマニホールドガスケットのお話です。
写真は、240シリーズ88年式ですが、茶色い部分がエキゾースト
マニホールドです。８００°C位の温度になるアツーイ部分です。
燃焼ガスがココを通って表に捨てられてゆきます。
この熱とか、ガスのすべてを利用できずに、失ってしまうのです。
ウーン、もったいないですね。
さて、このマニホールドとエンジンのシリンダーヘッドの間にガスケットを使用しております。コレが弱ってまいりますと、燃焼ガス漏れを起こすのでございます。初期の症状はアイドリング時は普通のエンジン音ですが、空吹かしをしたり、 加速をした時に、ピリピリ！とか、ビチビチ！というような音がします。後期になりますと、隣りのおばさんに、怒られる音が出ます。 そうなってしまったら、ガスケットを交換しましょう。
なぜか、１番シリンダー （右はじ） のガスケットが、ダメになります。横着な方は、マニホールドを浮かして、ココのみ交換しちゃおう！！てな事をしています。おすすめ、できませんが・・・・・。4枚セットで交換しましょうネ。
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宜しくお願いいたします。
写真は、1976年式（チョット古すぎ？）260セダンのヒューズボックスです。93年式の240も変わらずココにいます。一番下と二番目のヒューズをはずしてありますが、白っぽく変色しているのが、ご覧になれると、おもいますが、コレが、200シリーズの伝統的故障の一つ、接触不良をおこす、粉ふき現象です。こいつが、ヒューズボックス全体を食いつぶし、粉コナこな、になり、電気系統は、パニックに陥り・・？？
