オーバートルク

2013.08.26更新

久しぶりの整備ネタですm(_ _)m

先日お預かりのボルボ２４０ですが、どこかのガソリンスタンドかタイヤ屋さんで
昨年の冬スタットレスタイヤに交換をしたらしいのですが、
めちゃくちゃオーバートルクでタイヤを締め付けているため
ホイールナットが１本どうやっても取れません。
ホイールが装着されている状態で、使える工具も少なく、ネジが折れる前にネジの頭も舐めて
結局、削りったり、ほったりして、ホイールを外します・・・
（特に２４０の袋ナットは表面にカバーがアリズルズルになり易いんですよね...）
タイヤの取り付けは、規定のトルクがあります。
一般的にはアルミとスチールでも違いますが、ボルボ２４０の場合、
メーカーの規定トルクは115Nmです。
慣れている方でも、必ずトルクレンチを使い、オーバートルクは避けましょう！