今日はボルボ９４０のエンジンマウントのご紹介。
エンジンマウントとは、エンジン支えているゴムの塊で、
このゴムの塊がヘタルとエンジンが傾いたり、フレームメンバーにエンジンがのしかかったりします。
結果、異常な振動が出たり、パワステのホースをつぶしてしまったりする事が有ります。
写真で見ると一目瞭然ですが右が新品の純正部品、左がヘタリがでて交換した古い部品です。
逆さまにするとこんな感じ（今度は左が新品）
９４０や９６０、７４０等は切れて脱落する事はまずありませんが（２４０は切れて脱落します）
振動が多くなりますね。
安価な社外ノーブランド品も有りますが、比較的傷みが早いので、出来れば純正がお勧めです。
ちょと高いので、躊躇しまうけどね・・・苦笑
今回交換した御客様は、違いに感動していました！
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